华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者 傅碧霄 北京报道
7月27日，华为将发布鸿蒙3.0。作为鸿蒙生态的基础设施之一，在鸿蒙3.0上线之后，华为支付还将发挥怎样的作用值得关注。
近日，华为终端云服务支付BU总裁马传勇对外界透露了华为支付的最新发展。借助鸿蒙系统的多端协同，华为支付可实现跨端、多屏之间的便捷操作。华为支付还拓展了汽车这一新的使用场景，在最新发布的AITO问界M7车型中，就可使用华为支付。
在谈及微信支付、支付宝等业内巨头时，马传勇表示华为支付的态度是不对标、不竞争，并称与支付宝、微信是合作关系。
华为支付+鸿蒙
此前，华为通过持牌机构深圳市讯联智付网络有限公司（下称讯联智付），成功拿下第三方支付牌照。华为支付也是由讯联智付提供服务。
天眼查显示，讯联智付由华为技术有限公司100%持股，华为技术有限公司为华为投资控股有限公司全资子公司。讯联智付成立于2013年6月18日，注册资本2亿元，其牌照业务类型包括互联网支付和移动电话支付业务，业务覆盖全国，牌照有效期至2024年7月9日。
华为支付以华为钱包为管理入口，华为手机用户可在华为钱包内开通使用华为支付，可以绑定多个银行的银行卡。华为支付为个人用户提供余额支付、银行卡支付、红包、充值、提现等服务，为企业客户快速集成支付能力，提供资金结算、自动分账、营销赋能等服务。
值得注意的是，除华为支付外，华为钱包内还有借钱、保险、信用卡还款、手机POS等多种金融服务。截至目前，华为钱包月活用户已达1亿。
华为钱包显示，华为支付可在华为钱包交通卡充值、华为钱包手机充值、华为视频、华为音乐、华为云空间等场景使用。
7月14日，华为终端云服务支付BU总裁马传勇向《深圳商报》等媒体介绍了华为支付的最新发展，透露华为支付的使用场景有所拓展。在马传勇看来，汽车是一个颇有潜力的新场景。
7月4日，由赛力斯汽车与华为联合设计的AITO问界M7终于正式发布，华为支付可为车机购买应用或会员服务提供车内人脸验证支付。
马传勇表示，华为支付不仅仅是手机支付，而是创新的全场景支付平台。
与鸿蒙系统的结合更是华为支付的一大特色。基于鸿蒙系统的多端协同，多个华为终端设备上的支付操作可跨端流转到手机上，用户操作起来较为便捷。
博通分析金融行业资深分析师王蓬博对《华夏时报》记者指出，华为支付借助鸿蒙系统、多屏终端的发展思路是符合支付行业未来趋势的。同时，随着5G的发展，网速、带宽、硬件全面升级，下一个阶段，移动钱包也不会仅限于手机屏，而是向着多屏功能方向进化。
在王蓬博看来，华为手机覆盖广大用户，借助华为手机钱包，华为支付也可以顺利触达用户。华为支付的发展体现了华为自身在硬件等方面的优势。
近日，华为还宣布将在7月27日发布鸿蒙3.0。作为鸿蒙生态的基础设施之一，华为支付在鸿蒙3.0上线之后还将发挥怎样的作用值得关注。
不抢市场份额
自从华为入局支付行业以来，将其于微信支付、支付宝进行对比的论调就一直存在，甚至有人猜测华为支付能否颠覆微信支付、支付宝当前的市场地位。但在业内人士看来，这种比较其实不甚合理，因为华为做支付，与微信支付、支付宝的定位不尽相同。
在谈及微信支付、支付宝等业内巨头时，马传勇表示华为支付的态度是不对标、不竞争。他还指出，支付宝、微信是其合作伙伴，相比同行，华为支付的优势在于软硬结合的能力、金融级的安全芯片、生物认证数据不上云等。华为支付现在没有具体的商业目标，也不去抢市场份额，更多是打造好相关能力。
王蓬博则对记者指出，目前华为支付主要还是手机端附带的增值服务功能，本身并不是从纯支付业务发展起来的，这与其他巨头支付平台是很大的不同。而且，改变用户的使用习惯也很难，当前微信、支付宝已经占领了大量市场份额，所以华为与二者进行合作，走差异化发展路线，是合适的策略。
我国第三方支付行业依然保持快速发展势头。易观分析发布的《中国第三方支付市场专题分析2022》显示，2021年，我国第三方移动支付市场运行平稳，交易规模达310.2万亿元，同比增长22.5%。在线上消费的拉动下，第三方互联网支付市场交易规模达29.1万元，同比增长16.4%。
行业整体的发展壮大也给了华为支付这种新入局玩家更大的想象空间。
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